提升風(fēng)控水平，降低行業(yè)賠付：無人機(jī)與保險(xiǎn)將深化合作
- 發(fā)布時(shí)間 2017.08.11
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中國(guó)保險(xiǎn)報(bào)/中保網(wǎng)訊 8月3日，由軟科互動(dòng)主辦，原蒼資產(chǎn)承辦，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)協(xié)辦的“中國(guó)無人機(jī)發(fā)展與運(yùn)輸航空安全技術(shù)交流會(huì)”在北京舉行。來自全國(guó)各地60多個(gè)組織、企業(yè)的負(fù)責(zé)人、專家圍繞“良性互動(dòng)、協(xié)同發(fā)展”主題，對(duì)無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、安全性和無人機(jī)行業(yè)保險(xiǎn)等內(nèi)容展開研討。
中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)趙東升在致辭中表示，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求，中國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速。在社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中，無人機(jī)屬于通用航空的一部分，它的出現(xiàn)極大地促進(jìn)了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。無人機(jī)種類繁多、用途廣泛、特點(diǎn)鮮明，操作系統(tǒng)簡(jiǎn)易便捷，可以從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋檢測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、遙感繪測(cè)、教育培訓(xùn)以及文化體育、旅游觀光等各類活動(dòng)。
趙東升還就無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提三點(diǎn)建議。一、遵守法律法規(guī)，由企業(yè)帶頭，堅(jiān)持安全底線和文明守則，為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定法制基礎(chǔ)。二、加強(qiáng)對(duì)話與合作，促進(jìn)落實(shí)我國(guó)無人機(jī)法制與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程，為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力。三、發(fā)展協(xié)會(huì)的橋梁和紐帶作用，為促進(jìn)各界友好交往，和睦相處開放包容做貢獻(xiàn)，通過政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)的有效溝通，加強(qiáng)理解，減少偏見，增進(jìn)包容，堅(jiān)決抵制不法飛行行為，共同維護(hù)我國(guó)空域的航空安全秩序。
南京航空航天大學(xué)教授昂海松在發(fā)表主題演講時(shí)指出，民用無人機(jī)的安全性主要包括：影響民航、軍事和其他禁飛區(qū)域的限制，無人機(jī)本身飛行的安全性，無人機(jī)地面人員操控飛行的安全性。而數(shù)據(jù)鏈丟失導(dǎo)致無人機(jī)失控、操控人員操作失誤、無人機(jī)動(dòng)力故障、無人機(jī)碰撞障礙物、無人機(jī)自主飛行控制能力差造等是成安全飛行事故的主要原因。
平安產(chǎn)險(xiǎn)深圳分公司特殊風(fēng)險(xiǎn)核保人姜濤在介紹無人機(jī)行業(yè)保險(xiǎn)情況時(shí)說，目前與無人機(jī)有關(guān)的保險(xiǎn)主要有：機(jī)身險(xiǎn)，無人機(jī)因保單非除外責(zé)任導(dǎo)致的意外損失或毀壞，包括被保險(xiǎn)無人機(jī)失蹤。第三者責(zé)任險(xiǎn)，被保險(xiǎn)無人機(jī)或從被保險(xiǎn)無人機(jī)上墜落的任何物體造成的第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)人按照本保險(xiǎn)合同約定負(fù)責(zé)賠償。駕駛員傷害補(bǔ)償險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人申報(bào)或指定的無人機(jī)駕駛員、觀測(cè)員以及其他地面支持人員因被保險(xiǎn)無人機(jī)操作、運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)生的事故操守意外傷害，而由保險(xiǎn)人依法承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任。
在談及無人機(jī)保險(xiǎn)的未來發(fā)展時(shí)，姜濤指出，隨著行業(yè)發(fā)展和保險(xiǎn)公司專業(yè)水平的提升，無人機(jī)與保險(xiǎn)將深化合作，并形成一站式服務(wù)，把客戶的保險(xiǎn)嵌入到無人機(jī)銷售環(huán)節(jié)里，讓保險(xiǎn)理賠與無人機(jī)維修合二為一。未來，保險(xiǎn)還能幫助提升無人機(jī)風(fēng)控水平，協(xié)助行業(yè)降低賠付風(fēng)險(xiǎn)。比如，保險(xiǎn)公司可利用保險(xiǎn)賠付大數(shù)據(jù)，提供針對(duì)性的行業(yè)損失分布分析，幫助制造商完善產(chǎn)品。同時(shí)，針對(duì)性的建立飛手損失檔案，實(shí)現(xiàn)與車險(xiǎn)相同的差異化收費(fèi)模式。此外，還可針對(duì)機(jī)隊(duì)業(yè)務(wù)定期提供風(fēng)控服務(wù)，從損失發(fā)生角度引導(dǎo)作業(yè)人員改善操作習(xí)慣。
